 |
 |
 | |||||||
 |
 |
 | |||||||
 |
| ||||||||
 |
главная |
|
|
"Лендровер" (Land Rover), дочерняя компания из Великобритании Rover Group ("Ровер Груп"), которую в 1994 купил немецкий концерн BMW ("БМВ"). Производит внедорожники знаменитой марки Land Rover ("Лендровер"). Штаб-квартира фирмы, находится в г. Солихалл близ Бирмингема.
После Второй мировой войны отделение британской компании Rover ("Ровер" Land Rover Group ("Лендровер Груп") стало первой фирмой, которая начала занимать позиции на растущем рынке внедорожников. Первый Land Rover появился в послевоенной Великобритании в 1948г., во времена критического дефицита стали. Это была удивительно простая, оригинально сделанная "рабочая кобылка" из алюминия. Братья Спенсер и Морис Уилкс (Spencer & Maurice Wilks), работавшие на английскую автомобильную компанию Rover, создали новый автомобиль-символ, сочетавший прагматичную простоту и грубую надежность. Автомобилю сопутствовал огромный успех, в результате чего к середине пятидесятых века марка "Land Rover" уже стала символом стойкости, долговечности и удивительных внедорожных качеств. Работники сельского хозяйства и военные, а также работники спасательных и аварийных служб увидели в Land Rover как раз те свойства, которые им и были нужны в автомобиле. К 1959г. с конвееров завода в г. Солихалл (Solihull, West Midlands) сошёл уже 250 000-й Land Rover, а основы для будущего доминирования на рынке были полностью заложены. Знаменитый Defender («Дефендер»), длиннобазовая модель Land Rover, задуманный как универсальный надежный автомобиль послевоенного периода, вот уже 50 лет выпускается практически без изменения и его облик напоминает все тот же послевоенный образец. Модель по-прежнему считается лучшим полноприводным внедорожником. [далее...]
Land Rover DefenderDefender – прямой потомок первого Land Rover, появившегося в 1948 году. В течении пятидесяти лет машина неспешно «эволюционировала», меняя основный узлы и внешность, однако в целом оставаясь похожей на своего прародителя. Современное поколение Land Rover Defender выпускается с 1983 года, и конструктивно за это время мало изменилось. Сегодня этот популярный внедорожник продается в 140 странах мира.В 1983 году были представлены только длиннобазные версии с тремя и пятью дверями вместимостью 12 и 9 мест соответственно. Модель имела в своем названии только цифры, равные колесной базе автомобиля в дюймах. Версии с тремя дверьми обладали колесной базой в 90 дюймов, с пятью дверьми -110 дюймов. В 1990 году появился четырехдверный пикап – «кинг-сайз» с колесной базой 130 дюймов. В том же году автомобилю присвоили имя собственное – Defender. В стандартной комплектации появились гидроусилитель руля и полный привод. На смену прожорливым карбюраторным двигателям – с объемами в 2,3, 2,5 и 3,5 литров (последний – двухкарбюраторный) и мощностью 65, 75 и 116 л.с., соответственно, пришли современные и более экономичные инжекторные силовые агрегаты. Старые двигатели весьма прожорливы и на 100 км пробега в городе потребляют от 16 л (серия 90) до 25 л (серия 110) бензина с октановым числом не менее 90. Новые силовые агрегаты намного экономичнее. Так, 3,9-литровый бензиновый 182-сильный двигатель V8 в длиннобазной версии 110 потребляет около 20 л на 100 км в городском цикле, хотя на шоссе этот показатель не опускается ниже 13 л на 100 км пробега. Дизельные двигатели еще более экономичны и расходуют примерно 10-14 л солярки на 100 км. |